Mensen hebben onderhoud nodig om hun jeugd te behouden, en machines zijn geen uitzondering. Routineonderhoud kan zorgen voor een soepele en stabiele werking. Zodra de machine uitvalt vanwege gebrek aan onderhoud, moet de kleine worden gerepareerd en wordt de voltooiingstijd vertraagd, en de grote is dat het eindproduct van slechte kwaliteit is en in batches zal worden weggegooid. Daarom moet de fabrikant het nodige onderhoud en onderhoud gezond verstand beheersen om de machine te begeleiden.
1. Werkomgeving
De werkomgeving van de Tiandili-kistenmachine moet ervoor zorgen dat er geen diversen en weinig stof is. De operator moet er niet alleen de machines plaatsen die gevoelig zijn voor stof, maar er ook voor zorgen dat de werkplaats regelmatig wordt gereinigd. De werktemperatuur van de machine mag niet hoger zijn dan 50 ° C en de luchtvochtigheid moet onder 65% worden gewaarborgd.
2. Machine onderhoud
Het onderhoud van de machine is voornamelijk om de reinheid en gladheid ervan te waarborgen en om de luchtdichtheid, stabiliteit en integriteit van enkele belangrijke componenten te controleren, en de onderhoudswerkzaamheden moeten worden uitgevoerd door professioneel opgeleid personeel wanneer de machine wordt uitgeschakeld en uitgeschakeld.
1. Reinig en verwijder stof
Om de levensduur van de kistenmachine te verlengen zonder de kwaliteit van de afgewerkte doos te beïnvloeden, moet de machine regelmatig worden gereinigd. Het lijmsysteem moet dagelijks worden gereinigd om ervoor te zorgen dat er geen lijmresten stof vasthouden, leidingen verstoppen of transportbanden vastlopen. Ten tweede moet de zuigmond ook regelmatig worden gereinigd om ervoor te zorgen dat deze niet wordt geblokkeerd en de zuigkracht normaal is. Voor de belangrijkste elektrische doos luchtfilter, vacuümgenerator filter, koelventilator, vacuüm kwik, sensor, lager en transportband sensor van hoek kleven machine, reflector stof en vacuümklep, die meestal gemakkelijk besmet zijn met stof en vet , en zelfs de onderdelen die kunnen worden geblokkeerd, moeten regelmatig worden gereinigd en afgeveegd met water of alcohol, en u kunt ervoor kiezen om ze indien nodig te vervangen door nieuwe.
2. Smeerolie
Om de normale bedrijfssnelheid van de machine niet te beïnvloeden en ervoor te zorgen dat de werking niet abnormaal is, is het noodzakelijk om smeerolie of vet aan de overeenkomstige onderdelen toe te voegen. De papierinvoerrol, nok, rubberen rolaandrijving en actieve schuifrail van het doosmechanisme van de machine moeten bijvoorbeeld elke keer dat deze werkt worden toegevoegd met no. 32 smeerolie of vet om te voorkomen dat de machine inflexibel of vastloopt.
De vormmachinekop, de schuifrail van de machinekopbasis, het ontsmettingsmechanisme, het lineaire lager en het hoofdastandwielrek moeten allemaal worden gereinigd en gesmeerd, zodat het stof en de vreemde stoffen op het oppervlak van de cilinder en geleiderail elke dag worden gereinigd en boter nodig is voor elke 100.000 bewerkingen. Vul het pistool opnieuw met vet op zeepbasis. Het zuigkistmechanisme, geleidestangen en kunststof wielen zijn ook de plaatsen die gemakkelijk worden gekleurd met vet en vuil. Ze moeten elke week worden schoongemaakt en gesmeerd om te zorgen voor een soepele, geen diversen en geen abnormaal geluid.
3. Inspectie van de luchtdichtheid
Controleer regelmatig de luchtdichtheid van de zuigmonden elke maand, reinig de papieren aflevermonden en de spuitmonden van de doos en controleer hun flexibiliteit om een normale zuigkracht tijdens het werk te garanderen.
4. Stabiliteitscontrole
Controleer allereerst maandelijks regelmatig of de elektronische plug-ins of draden los zitten. Als er sprake is van een los verouderingsverschijnsel, is het noodzakelijk om de onderdelen te vervangen. Het is ook belangrijk om de lens te bevestigen. Het is noodzakelijk om te controleren of de lens is bevestigd op losheid en deze op tijd te corrigeren voor wekelijkse inspectie of wanneer de positionering abnormaal is.
5. Integriteitscontrole
Sommige onderdelen moeten elke dag in goede staat zijn, controleren of de sensor en het koppelingsblok beschadigd zijn en ze op tijd vervangen wanneer de schade ernstig is.